抖音无人直播最新玩法及dou+淘客生存现状！

最近抖音封号、无人直播被限制、很多小伙伴都反映说好多玩法都不能玩了，很迷茫，不知道该怎么办。

之前抖音培训网狼王老师（微信：1574808）针对这些问题做了详细的解读，一方面是帮大家渡过现阶段的迷茫期，另外一方面也是希望能够帮助大家在疫情下的艰难之年，做短视频直播带货赚钱活下去提供一些思路，尽量在选择上少踩坑，多些认知。

接下来让我们看一下狼王老师对于当前短视频带货趋势及玩法的解读，（PS：由于干货重点太多，文章只节选了一部分内容，文末还有更多精彩内容展示哦！）

01

现在dou+以及直播的状况

从最开始无人直播到直播带货，再到真人直播，这是一个演变过程，像咱们短视频带货精英社群里有很多卧虎藏龙的dou+高手，都是从3月份开始一起玩dou+的，目前dou+处于一种比较难的状况，那么还能不能赚钱呢？

答案是能赚，但是能赚钱的人比以前的比例越来越少了，为什么呢？

现在做dou+的难度比以前要大的多，以前做dou+只需要懂选品就行了，现在不仅要懂选品，还要想方设法的避免因为混剪封号的问题，要防止抖音小店连接被封、躲淘客链接被下架，对投放数据的把控要特别精确。

不然的话可能上午赚的钱，下午就凭实力亏掉了，这个是目前做dou+非常常见的一种情况。

新手小白进来几乎没什么希望，现在从零开始做dou+的难度是非常大的，当然要是你钱多的话也能成，前提是要有足够的钱去烧。

我们团队现在都不玩短视频dou+了，即使玩dou+投放，也是做直播间的。

大家看到这里应对目前dou+的状况有个数了，那现在直播带货又是一种什么样的状况呢？

在4月份抖音培训网开始全面all in无人直播，直到七月份中旬开始慢慢切入真人直播，在这个过程中我们遇到了很多的坑，也发现了很多问题。

当前做直播的收益是随着门槛的提高而不断增长的，越来越多的人被淘汰了，剩者为王，这是直播带货发展路上的必然趋势。

但其实有很多团队是被“选择”淘汰的，这个选择点在哪里呢？

其中最大的一个就是资金问题，弄账号要钱，目前短视频账号成本在不断提高、进货要钱、搞供应链要钱，来咱们抖音培训网学习直播带货也要钱。

所以针对这个问题，我们做了很多调整：比如说使用别人的供应链，别人卖什么火我们就跟着卖，顶多是钱多给别人分一点。

前段时间卖了个零食单品，实际上卖这个销售额还可以但是并没有赚到钱，因为拿到的不是这个产品的底价，同时在推广的过程中花掉了投dou+的钱，但是也没怎么亏钱，就因为没怎么亏，所以我觉得这种方式是绝对可以干的。

现在直播带货，能玩下去的就三种方法：

1、做暴利力产品

比如说做V脸面膜、小金瓶、小蓝瓶、小绿瓶等等，把10块钱成本的东西卖到69、89元。

先发布几条产品的效果演示视频，告诉用户这个产品有多好用，只要视频稍微一爆量，就马上开直播。

这种方式就是通过爆款视频的自然流量带动直播间的流量，但是这种方式死号特别快，基本第二天就没了。

2、MCN机构

MCN机构的粉丝量很多，但是内容投入成本非常高，实际上是不赚钱的，带货能力稍弱一些，主要靠打榜收益以及接商家硬广费用赚钱。

要是没有硬广费用的话，亏得就更多了。

3、无人直播

第三种是介于暴力产品和MCN机构之间的玩法，就是无人直播接小范围的真人直播。

目前抖音在加大对于无人直播的限制，这就说明平台在加大规则调整，调整之后又是一片晴空。

抖音的玩法跟这个也是大同小异，就像之前淘宝抓刷单一样，实际上在抓完刷单之后的一到两个星期，再去刷单，那效果杠杠的。

现在做无人直播是最好的，它既不像暴力产品一样那么容易被封号，也不需要做MCN机构那样需要高额资金投入。

02

无人直播最新情况

目前纯无人直播的难度比较大，现在主要是通过做影视剪辑号来获得大量的粉丝和播放以及关注，但是不能卖货，因为粉丝的购买意向比较低，主要是为了看你的剪辑作品的。

那么，他们都是怎么赚钱的呢？

第一、卖视频剪辑教程；

第二、出售账号，平均一个粉丝三到五分钱；

无人直播是在不断地转换的，现在的状况相对以前是要困难一些，但是还死不了，大家可以慢慢地把方向往单品直播、真人直播转。

对于中腰部玩家、厂家、淘宝店铺来讲，以后直播单品销售一定是主流趋势，这里指的单品并不是单一产品，而是整个类目，这样既可以把类目做深，而后端供应链的价格也可以打下来。

我认为无人直播按照这个方向走，才能活的更好。

03

接下来做直播带货的一个趋势以及我们的玩法

当前我们团队会怎么做：

1、像单品靠齐（当然这里指的是单个类目，不仅仅是单个产品）

2、做垂直号（垂直的内容）

3、开始陆续有真人直播(找一些能表演的主播做直播)

在这个基础上，然后把行业里面的一些东西做“正”，以前我们玩法走的流程没有严格的具体流程，说是野路子呢，又有点正规，说它是正规吧，但是他又带点灰色在里面。

这些都是为了让我们后面的路更加垂直，更有竞争力。